Hoy os presento mi último trabajo, el NEW BEE, presentado al concurso de diseño de la revista Autopista del año 2009, el cual describo a continuación en detalle.
El camino que está tomando la industria automovilística hace predecir que en un futuro las carreteras sólo circularán vehículos interconectados autómatas en los que los humanos se desplazarán en especies de cubos de un punto a otro como si estuvieran en el salón de casa. Sin embargo, el automóvil ha sido concebido como un medio de transporte que representa la independencia y la emoción, estando esta última en clara depresión.
Los vehículos evolucionan hacia una red que permita conectarse entre ellos para poder evaluar mejor el estado del asfalto, distancias entre vehículos, tráfico, etc. hasta el punto de que se llegaría a un estado donde se pudiera evaluar todos los puntos que afectan a la dinámica y a la conducción, llevándolo a un posible modo totalmente autónomo.
La tecnología de intercomunicación y la gran potencia de análisis de las computadoras en los vehículos nos darían la gran fórmula para que toda clase de adelantamientos que hoy en día vemos como imposibles o maniobras de conducción deportiva fueran seguros también fuera de una pista cerrada, ya que siempre estarían supervisados y controlados por el vehículo, el cual incluso nos podría instruir.
Un vehículo sin pesados sistemas de protección pasiva, ligero y rápido, divertido y, sobre todo, seguro. El circuito sería todo el mundo.
NEW BEE es un concept car que se beneficia de la citada eliminación de sistemas de seguridad pasiva para saltar un nuevo nivel por encima de lo establecido hasta ahora en el diseño del automóvil. Además, apoyado en el uso de materiales ligeros y resistentes como la fibra de carbono, unidos a sistemas de visualización 3D, se pueden crear nuevas formas hasta ahora inimaginables.
Su diseño asimétrico está delimitado únicamente por la forma de gota del habitáculo y la superficie única que lo envuelve, dando como resultado un deportivo de líneas atrevidas e innovadoras.
Fuera de todo estándar se sitúa el arriesgado y placentero diseño diferenciador.
Fuera de todo estándar se sitúa la emoción.
La silueta del NEW BEE desborda deportividad y la estampa del propio vehículo en parado es tan intensa como en movimiento. Ha nacido para correr y no lo puede esconder… no quiere esconderlo.
Es un biplaza de tracción trasera propulsado por dos motores, que se albergan en las ruedas, y dispone de supercondensadores como almacenamiento de energía. Todo dispuesto para poder soltar adrenalina y despertar el placer por la velocidad.
Mis más sinceras felicitaciones a Hugo Cárlos Fernández, estudiante de la EUDI también.
11 comentarios
Feed de los comentarios de este artículo
30/10/2009 a 0:50
Carlos Rallo Badet
Muchas felicidades Marcos, muy currado tu diseño!! Haber si el año que viene tenemos más suerte!! Te dejó el blog que me he hecho deprisa y corriendo donde he puesto los posters que envié!! Hasta la próxima!
http://carsdesigner.wordpress.com/
03/11/2009 a 22:56
Marcos Ferreiro
[...] Más Vistos Concurso de diseño Autopista 2009, NEW BEENEW BEE Marcos Ferreiro Panel 1Motor de combustión linear magnético Etiquetas335i 2009 automoción [...]
03/11/2009 a 23:00
¿Es la era de los pilotos de rallie automáticos? « Marcos Ferreiro
[...] más segura, pues con la experiencia adquirida se podrán realizar vehículos más seguros, pero ¿hasta qué punto vamos a dejar al vehículo que conduzca por nosotros? [...]
07/11/2009 a 10:03
Carlos Rallo Badet
Hola Marcos, no recuerdo si ya te escribí o no!! También presente un diseño, miralo en un blog que he hecho para poder compartir con otros participantes(hace poco que diseño en 3d, en 2d a papel desde siempre, digamos que no se me da muy bien dibujar en 3d a mano… ):
http://carsdesigner.wordpress.com/
Tengo que decir que de los diseños valoro sobretodo 2 cosas: La estética(con detalles atractivos y de los cuales se pueden extraer lineas) y la posibilidad real de llevar a la serie el modelo en cuestión.
En tu caso, tu coche me ha encantado esteticamente, tiene lineas muy originales y atractivas. Es realmente bonito y agresivo. Así que te felicito y te animo a seguir diseñando!!
Yo voy a seguir mejorando mi técnica en cuanto a diseño 3d, pues siendo este mi primer coche hecho en ordenador como que me falta aún mucho, pero un poquito menos.
Si quieres darme algún consejo, yo estaré encantado de apuntarmelo! Voy a buscar a ver si hay concursos de diseño por ahí, pero por ahora de coches no he encontrado nada!
Hasta la próxima!!
07/11/2009 a 11:34
marcosferreiro
Muchas gracias por tu comentario, Carlos.
Primero he de decir que no me creo que sea tu primer coche en 3D, tiene muchos detalles que se van puliendo con la práctica y tu modelado está al nivel de varias prácticas; muy bien hecho.
Cuando vi tu concept en Autopista me gustó, pero como un coche fabricable, no como concept. Entiendo que a ti te guste ver una idea que pudiera tener una viabilidad, pero a un concurso experimental igual deberías proponer una idea más arriesgada. Eso es como lo veo yo, aunque por los comentarios del jurado mi idea se pasaba del límite de lo arriesgado, jeje.
Sigue así, la línea de tu vehículo me gusta. Un saludo.
07/11/2009 a 13:37
Carlos Rallo Badet
Gracias Marcos! JEJE, la verdad es que si era mi primer diseño en 3d, lo que pasa es que me dejé más horas que un tonto!! Acepto críticas y opiniones de todos los tipos! De hecho pienso como tu, en este tipo de concursos se buscan conceptos arriesgados e innovadores, así que aquí unos meses me pondre con algo bien arriesgado, de mientras estoy entre algo viable y algo arriesgado, así voy educando mis gustos.
A ver si nos vemos aqui de 5 años en un departamento de diseño de algún importante fabricante…de coches espero!!
Por cierto, que te parece que se publiquen algunos trabajos de risa, como por ejemplo el “Nissan Ariana”… y va el tio y pone la foto de la cabeza de la novia en el coche… jajajajaj es que me meo… pero joer, es que le quita caché al concurso joer… y las fotos de nuestros coches al lado… Autopista debería filtrar estas cosas. El año pasado recuerdo que había un dibujo de un 2 caballos…
07/11/2009 a 14:11
marcosferreiro
Lo de que se publiquen distintos trabajos en lo del tema Autopista, me parece que, como han dicho otras personas, desmerecen completamente el concurso. En el mismo ejemplar (pag. 118-119), un compañero mío del trabajo (David Sánchez, toda una biblioteca y eminencia en esto de los coches) hablaba de cómo serán las carreteras en el año 2050 y la verdad es que el resultado del artículo no da pie a comprender la de información elaborada que él aportó
¿Estás estudiando diseño o similar? Deberías poner algo de eso en tu blog.
07/11/2009 a 18:21
Carlos Rallo Badet
La verdad es que estos de autopista y en general las publicaciones de coches se duermen mucho en los laureles. La culpa de que se publiquen los dibujos esos de cachondeo es suya.
Ahora acabo de leer el artículo de tu compañero. Ya me hago la idea de la de información que se perdió por el camino(4/5 de las paginas es foto), es una pena que no podamos disfrutar de un buen reportaje, como dios manda. Pero está claro que el dinero manda, y si hace falta meter noticias falsas sobre futuros modelos y restylings del grupo VAG y BMW(vía recreaciones que luego no se parecen en nada…) pues se habla.
En fin, supongo que tampoco deben ir muy sobrados de pasta, pero tengo que decir que en blogs como motorpasión hay gente como un tal Javier Costas que escriben artículos bien chulos y originales, incluso recuerdo un post donde explicaba como el se hizo probador de coches, como conseguía unidades de prensa…
Ah, sobre mi blog! pues lo hice para poder compartir la presentación con otros participantes o con gente que pueda criticarlo libremente, así siempre se aprende algo y se tiene otros puntos de vista, porque yo de tanto mirarlo creo que se me va la olla. Pero creo que haré otro en “blogger” que por lo que he visto tiene mas posibilidades de configuración y tal.
AH, soy estudiante de ing. tec.informatica de sistemas, pero siempre tengo alguna cosa de estas en la cabeza. Ya iré poniendo los modelos que vayan saliendo del horno, pero tengo que aprender ha hacer superficies en 3d de forma más rapida y limpia. Por ahora solo he usado Sketchup, supongo que tendre que empezar a hacerme la idea de 3ds Max y programas por el estilo no??
Tu eres de diseño industrial no? y el ganador es compañero tuyo!! Me cagüen el SegWay con remolque!! jaja! Es broma hay que reconocer que era muy original. En relación con el ganador y el Master que ha ganado, en el numero 2611 de autopista paginas 20 y 21 sale un reportaje del master y algunos de sus alumnos con sus maquetas… te animará ver algunos de sus modelos y te hará sentir que eres mas bueno que Walter de Silva.
Ala, ya te escrito una parrafada, esto le dará vida a tu blog que no veas! Pondras coches en google y tu blog el primero.
07/11/2009 a 18:27
marcosferreiro
Jajajaja. Muchas gracias por tu comentario, espero aparecer entonces el primero en google, xD.
Yo también fui blogger de automoción en MotorFull hasta ayer mismo y estoy metido en este mundillo. Hay de todo al igual que puede haber en autopista u otros lados; gente que no escribe tan bien pero también muchísima gente que son unos cracks.
Y sí, el que ganó es compañero mío de la universidad, jeje. Cosas de la vida. Sigue currando en eso de los coches si te gusta, no empiezas nada mal ;)
07/11/2009 a 19:17
Carlos Rallo Badet
Bueno Marcos, le he echado un vistazo a tu página principal y la he puesto en favoritos, porque he visto que la mejor manera de aprender e ilustrarme de tu esperiencia es leyendo porque hay material para rato!! Tambien miraré tus aportes en motorfull aunque ahora lo dejes.
Cuidate mucho y nos vemos en 5 años en el departamento de diseño del Grupo VAG, como jefes de diseño of course, te parece a ti Seat y Audi, yo me pido Skoda y Volkswagen… pero que nos den coche de empresa. A mi con un Audi R8 me vale, a ti un Skoda Felicia que se te ve humilde. JAJAJA.
07/11/2009 a 19:31
Carlos Rallo Badet
Bueno ahora si que lo último, he mirado tu web y me he quedao flipando! eres un profesional como la copa de un pino! nada, voy a disfrutar! Ahora que ya tienes autoestima para dos meses recuerda aqui de 5 años cuando seas jefe de diseño de Audi me escribes y me haces la oferta de trabajo para entrar como director de estilo.
(Si estas conversaciones las han leido los señores de autopista, que sepan que es la mejor revista y la única que me compro, bueno una vez al año autofacil pero pq los precios los tienen mejor… vais a flipar cuando os presente mi coche transformer)