El coche del año 2040 cambiará los valores de velocidad y aceleración por ahorro en tiempo y mejora de la seguridad. Esto nos llevará, inevitablemente, a cambiar nuestra idea de coche, o al menos así debería ser. El estudio de diseño Mike and Maaike ha creado un concept car llamado ATNMBL que proyecta el cómo sería este vehículo futuro.
Su idea es la de crear un vehículo autómata para evitar el tener que conducir y poder llegar a todos los públicos, aumentando el grado de libertad de todas las personas sin tener que supeditarlo a un carnet de conducir.
Este nuevo vehículo adopta una estética y funcionalidad diferente. En su interior se podrá vivir como si se estuviese en casa, pudiendo realizar prácticamente las mismas acciones que en un salón. Y su exterior e interior así lo reflejan, buscando la idea de mini-arquitectura. Para ello se tapan las ruedas (según ellos para dar la sensación de coche eléctrico, aunque aquí se penalizaría claramente la dinámica vehicular), baja el chasis y aumenta el tamaño de las ventanas (mencionando aquí sus creadores la idea de transporte público y visibilidad del entorno).
Es, sin duda, una visión interesante del futuro. Un transporte más libre para todo el público, pero para nada placentero para los que, de momento, podemos disfrutar de la conducción, los cuales seguimos mirando con mejores ojos un futuro donde el vehículo aún nos deje conducir, como en el NEW BEE.
Más info en Core77
Otros proyectos similares ya en funcionamiento son el ULTra System.
4 comentarios
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07/11/2009 a 12:13
Ricardo Pizarro Iturrieta
Hola, para serte sincero no me gusta el vehículo, el diseño de este tipo de transporte, primero que todo si no vas a conducir y si vas a ir trabajando en un vehículo que se desplaza sin ver que va enfrente hay personas que no soportan ir mirando el camino se desesperan. Lo de los vidrios laterales son más que transparencia tipo vitrina, es ir mostrándote cuan cómodo vas no se…………………, me parece diseño egoísta creo que es preferible el mismo vehículo pero compartido, que no sea tan egoísta que si vas a disfrutar que sea en comunidad,
07/11/2009 a 13:14
marcosferreiro
Hola Ricardo, entiendo la puntualización que realizas de no ir mirando hacia la carretera. No me había fijado en ese detalle y, como bien indicas, es algo mucha gente no soportaría, yo entre ellos, aunque será cuestión de ir acostumbrándose a confiar en el sistema, supuestamente infalible. Con ello quiero decir que hoy en día estamos siempre pendientes de lo que suceda en la carretera, porque pueden suceder miles de cosas y tenemos que estar atentos. Dentro de nosotros hay algo que nos impide, hasta ahora como he dicho, ir mirando hacia otro lado, en parte porque se nos entrena para no distraernos de la carretera. En este concept se propone una visión totalmente radical, enfocada hacia una diferente manera de abordar los viajes.
Y lo que dices de ir mostrando cuán cómodo vas no creo que a todo el mundo le guste, probablemente el posible modelo de producción tendría que tener los cristales oscurecidos, pues es un espacio personal y las personas de dentro se podrían sentir observadas e intimidadas. En los renders del producto se muestran totalmente claros porque se nos tiene que enseñar cómo es realmente el interior.
Por otra parte, aunque no comentada en el artículo que he publicado, este vehículo se podría llegar a compartir, como dices, pero ahí ya entrarían múltiples factores dentro de lo que sería la convivencia y la conservación del vehículo.
07/11/2009 a 21:11
Ricardo Pizarro Iturrieta
Me parece muy bien tus puntos de vista me queda mucho más claro el concepto, me gusta tu forma de postear artículos felicidades, muy interesantes ilustrativos y de comentar.
20/03/2011 a 15:30
Renault Exedra « Marcos Ferreiro
[...] existen otros proyectos similares, como el Ultra PRT, el ATNMBL, Masdar City Pod Car o conceptos como el Jaguar Mark XXI. Sin embargo, con mi concepto buscaba el [...]